いまだに続けているＪＡＬ応援団

昨日のうちに、新潟長岡から都内に入り、宿泊しました。新潟は暖かくて、雨でした。本日所要があって、葛飾区葛西へ行きました。ここには「地下鉄博物館」が、地下鉄東西線葛西駅前にあります。私が学生の頃、つまり４０年前は、このあたりはペンペン草が駅前を覆い尽くしていました。そんなこと、今頃言ってもなにも得られることではありませんが。

財団法人メトロ文化財団が、建設運営に当たっているようです。地下鉄と言いながら、このあたりから東は、地下ではなくて、高架の上に電車が走っています。その下を、つまり線路下を使って博物館にしています。日本の地下鉄の今昔が、ここにあります。

日本の地下鉄は、１９２７年（昭和２年）１２月押し詰まった３０日に、上野～浅草間２．２㎞が開通したのが最初です。世界では、１８６３年（江戸時代末期黒船騒ぎの頃です）にイギリスのロンドンで誕生しています。今では銀座線（浅草～渋谷間）が一番古く感じます。

また偶然通りかかったのですが、ここの駅前から羽田空港と成田空港への高速バスが出ていました。聞くと羽田まで、渋滞が無くて順調に走れば３５分と言われました。ならば試しに乗ってみよう。結果大渋滞に巻き込まれて、４０分超はかかりましたが、地下鉄葛西駅→地下鉄日本橋乗り換え→京急品川→京急蒲田→京急羽田ですから、運良く「空港特快」でも乗れれば３０分で行くかも知れませんが、４０分は十分掛かると思います。

ここでＪＡＬ高松行きへ搭乗するのですが、ＪＡＬ応援団カードをＣＡに渡しました。盛和塾塾生も流石にもうやめていると思いますが、私はまだやっています。それから気がついたのですが、ボーイング７６７－３００は、ＡＮＡの飛行機のように、機外にカメラがついていて、離着陸時は外の様子が見えるようになっています。やっとＡＮＡの飛行機並になったのですか。夜のフライトが楽しみになりました。

煉瓦の家ラ・ヴィーダ日記 http://www.la-vida.jp/results/index.php も書きました。