会長日記

第4193回

高速道路での事故渋滞に巻き込まれて2時間

初めての経験で、世の中にはこんなこともあるのだなと、改めてビックリしています。高松の自宅を、自分では早めだと思っている7時に出ました。遅れると具合が悪い用件でのスタートですから、緊張気味に予定時間に出発しました。それが松山道下り車線、つまり松山方向へ順調に流れていました。

通勤時間帯ですから、車両は混んでいます。四国内の高速道路も、朝夕は混みます。多少の車線変更干しながら、私が運転する車両は順調に流れていました。隣席の原田洋一と、昨日見た高速道路での違反検挙テレビネタで、「まずいよなあれは」とか話して盛り上がっていました。

ところが突然、前の車両のハザードランプが点滅しました。隣の車線も同じです。前が何となく混んでいます。事故だと直感しました。場所は愛媛県に入ったところ、土居インターの手前です。事故現場から、後ろ200㍍くらいのところに停車したようです。

暫くして、パトカー、消防レス…

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第4192回

致知出版社の「人間力メルマガ」-----2013年12月23日

致知出版社からメールを頂戴しています。転載させて頂いています。

本日、12月23日は天皇誕生日。第125代の明仁天皇陛下は満80歳となられました。

ところで、皆さんは普段、天皇陛下がどんなことをなさっているのか、どんなお気持ちで日々過ごしていらっしゃるのか、ご存じでしょうか。それらは一般にはほとんど知られていません。

天皇皇后両陛下の侍従長として、10年半にわたり、お仕えしてきた前侍従長・渡邉允さんが語った両陛下の知られざるご日常、胸に秘めたる思いとはいかなるものか――。

「一年を通して働きづめの両陛下」渡邉允(前侍従長)

※『致知』2013年7月号 特集「歩歩是道場」より

両陛下は毎朝6時にはお目覚めになり、お二方で吹上御苑の森の中を散歩なさっています。驚くべきことに、ご病気の時を除いて、この6時起床を変えられたことはありません。普通はその日の予定に合わせて起床時間を決めたり…

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第4191回

フューチャーカレッジin高松

第27回高松冬のまつりの一環として、夢を叶えるリーダーの役割とは何だろうと考える勉強会が、高松市役所13階多目的大会議室で開催されています。日曜日でも、市役所は開けるのですね。そう言えば結婚届とか出産届、はたまた死亡届などの受理は日曜祝日もされますよね。

香川大学の八木先生の指導の下、高松冬のまつりの一環として開催されていることから、まつり主管3者(高松市・KSB瀬戸内海放送・髙松栗林ライオンズクラブ)から人が派遣されています。私も佐久間会長からのお声がけで、こうして来ています。中身は何も知りません。

一般市民へも呼びかけたようで、大学生は講師との関係でしょうが、全くの一般市民も大勢来ています。総勢80名くらいになっています。私のテーブルにも、高校の女先生がいました。彼女は大学を卒業後6年間高校の講師をして、年度末毎に教員採用試験を受け続け、3年前に正式採用になったという強者です。

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第4190回

髙松栗林ライオンズクラブ第1228回冬のまつり例会

第27回高松冬のまつりが、20日から始まっています。今日はその冬のまつりにあわせての例会です。これまでは、点灯式のあとに例会が組み込まれていましたが、曜日の関係ですか、今日は点灯式とは別に例会が組まれています。

また今日の例会は、高知黒潮ライオネスクラブと髙松栗林ライオンズクラブの友好提携の例会でもあります。高知から例のバスで、今回は11名のメンバーが高松へ来てくれています。今月12日には、髙松栗林ライオンズクラブから10名が高知へお邪魔をしています。互いの交流が始まっています。

今日も、髙松栗林ライオンズクラブの古参メンバーから、「友好提携ありがとう」と声がけを頂きました。老いも若きも、高知黒潮ライオンズクラブとの友好提携は好印象です。また本日は、髙松栗林ライオンズクラブの友好クラブの、岡山後楽ライオンズクラブメンバーも駆けつけてくれています。

高知黒潮ライオンズクラブへ今月12日…

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第4189回

フラット35の10割融資は果たして朗報か

国土交通省は、住宅金融支援機構(旧住宅金融公庫)の住宅ローン「フラット35」の融資額を、これまでの9割から10割へと引き上げます。自民党の国土交通部会が12月10日の部会で了承したものです。いつから実施か、小欄は知りませんが、融資が受けやすくなるのは有難いことです。

しかし仲介する側にも、一抹の不安もあります。私の創業時つまり30年前のガイドラインでは、頭金2割が普通でした。しかし考えようによっては、仮に2000万円の物件であれば、1割頭金では200万円が必要です。月額5万円とすると、40ヶ月ですから3年半の辛坊です。

これが35年の返済ローンであれば、200万円分の返済額なら月額1万円にもなりません。生活費を切り詰めて200万円を貯めるより、月々8千円程度返済の方がずっと楽です。頭金なしで全額ローンにしても、早く買い快適生活をした方が人生リッチとも言えると思います。仮に賃貸物件に住ん…

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第4188回

香宅協税務連絡協議会と入会審査会と常務理事会

日下雅彦会長の言葉に、「香宅協税務連絡協議会が開催されると、いよいよ年末が来たなと実感する」という台詞がありました。私も同感です。本日は、高松税務署から高尾久副署長、水尾広文統括国税調査官、近澤和彦総括上席調査官の臨席を賜り、意見交換を行いました。

高松税務署からは、今年1年間の賃貸売買関係の明細が求められます。10数年前は私も、「個人情報保護法(当時は法施行前であったが、宅建業法でも守秘義務は求められていた)」に抵触するので開示はしないと突っ張っていたのです。傲慢ではなかったにしろ、生意気だったのは間違いありません。

名簿も出ていますから、すぐに松野不動産への税務調査が来るかなと内心心配もしましたが、あの頃も今も、弊社への調査は概ね10年毎になっています。特段「見せしめ」のようなものは、勿論ありませんでした。

今年の資料には、個人情報保護法の中で、あらかじめ本人の同意を得ないで良い…

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第4187回

第14回アパマンショップネットワーク全国大会

今年の全国大会は、会場を品川から東京ビッグサイトへ移し、6千名弱の加盟店企業やオーナーさんら参加者を大勢集めて今日と明日の2日に亘り、開催されています。規模を誇るのは良いとしても、コンベンションホールで暖房なしは、古参の参加者からは大ブーイングです。

午前中から相談役会、世話人会と続いています。そして午後1時からは、石破茂自民党幹事長の登壇です。石破茂幹事長(56)は、元外務大臣を務めた中山太郎会長のあとを受けて、「賃貸住宅対策議員連盟(自民党衆参議員410名中303名の最大議連)」の会長です。私も結成時に、地元の国会議員を誘いました。

3年半の野党も経験した自民党でしたが、不働産関係団体は、おしなべて自民党を応援していました。「それでいいのか」という内部での意見もありましたが、概ね自民党を支持団体として応援しました。結成時は120名程度でしたが、今は昨年末の衆議院、そして今年の参議院…

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第4186回

カウントダウン・メルトダウン上下

ジャーナリスト船橋洋一氏の力作です。東京電力福島第一原子力発電所の、1号機3号機2号機とメルトダウンしただろうと思われる原子炉の様子と、それと悪戦苦闘した吉田昌郎(よしだまさお)氏らの行動について、つぶさにまとめています。

こんなこと書いて、余計な心配をさせても仕方が無いのですが、日本国の運営の警鐘として、私は読んでいました。上下2巻ですから、大変なボリュームです。まとめて読む時間がありません。出張の時などが、ページを稼ぐ絶好のチャンスです。

印象的な記述は、下巻380頁に今話題の猪瀬直樹東京都知事の「昭和16年夏の敗戦」にあります。近衛文麿内閣は、1941年(昭和16年)4月1日に、内閣総力研究所を発足させた。

「12月中旬、奇襲作戦を敢行し、成功しても緒戦の勝利は見込まれるが、しかし、物量において劣勢な日本の勝機はない。戦争は長期戦になり、結局ソ連参戦を迎え、日本は敗れる。だから…

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第4185回

第4回全宅管理業務企画委員会

もう1年半になりますか、全宅連傘下の全宅管理(全国賃貸不動産管理業協会)の業務企画委員会に参加するようになってから。本日は第4回業務企画委員会が、神田の全宅連会館で開催されています。午前中に、ワーキンググループ会があって、昼食後、午後5時半まであっという間の会議でした。

私も賃貸管理業は、昭和60年にはじめてもう30年になり、不動産実務研修ゼミを開講する位ですから、そこそこのノウハウは持っていると自負していましたが、ここへ集う面々は、私も「参った」と素直に言える強者連です。特に佐々木正勝業務企画委員長は、この道12年だそうです。

私は何も分からないままにこの委員会に招聘され、何も分からないままに出席しています。たった6人ですが、この面々で、これまでの成果物を作りだしています。今の作業は、退去立会業務の統一化です。そのために各委員が、日頃業務で使っている生資料を持ち寄っています。

加え…

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第4184回

コトデン琴平線に新駅綾川駅誕生

高松琴平電気鉄道は15日、琴平線の陶‐滝宮間に新駅「綾川駅」を開業しました。前回は約7年前の同線「空港通り駅」でした。当然ですが、利用客には便利になります。第三者的発言では、どんどん新駅を増やして欲しいのにと思います。新駅が出来ると、必ずその周辺は賑わいます。

いつもの馬鹿な話しですが、下り仏生山駅で降りるところを、乗り過ごして行ってしまいます。その前は次駅が「一宮駅」でした。この「空港通り駅」が出来て、何度か助かりました。遅い時間は、駅前タクシーもいません。流しのタクシーもいないし、馬鹿な自分に改めて愕然としたことがあります。

ところでこの綾川駅は、「イオン綾川店」の至近にあり、当然とも言えますが、新駅開設にはいろいろなハードルがあったようです。高松琴平電気鉄道が主体となりますが、綾川町の協力も欠かせません。「イオン綾川店」という民間企業のためと言えば言えなくもありませんが、もう既に…

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